Минкомсвязи определило требования к будущей системе контроля над маршрутным транспортом РФ

Минкомсвязи опубликовало на своем сайте требования к созданию в России межрегиональной информационной системы по управлению наземным городским пассажирским транспортом.

Справочные материалы к документу сообщают, что необходимость разработки АИС «Управления транспортом» обусловлена недостаточным информированием населения о транспортных маршрутах, высоким уровнем ДТП и недостаточным контролем над услугами по пассажирским перевозкам.

Разработчики техтребований к системе пишут в документации, что наземный общественный транспорт в России перевозит около 45 млрд человек в год, что соответствует 90% от общего объема перевозок всего общественного транспорта с стране.

Судя по описанию, АИС предназначена для полного контроля работы общественного транспорта в стране. Кроме функций собственно наблюдения за перевозчиками, ведения реестра их маршрутов и взаимодействия с информационными системами разных уровней АИС «Управления транспортом» должна иметь широкую функциональность, связанную с информированием пассажиров. Она подобна той, которая уже реализована в транспортных приложениях сторонних разработчиков (например, в «Яндекс.Транспорте»).

В частности, АИС «Управление транспортом» должна уметь сообщать пассажирам через интернет вообще и с помощью мобильных устройств в частности схемы маршрутов, расписания движения общественного транспорта, его изменения и положение транспортных средств на маршрутах в реальном времени, данные о тарифах на проезд, правила пользования транспортом и контакты контролирующих организаций.

С помощью АИС пассажиры должны получить возможность искать маршрут общественного транспорта по номеру, искать остановки транспорта по их названиям, просматривать схемы маршрутов, искать пункты продажи билетов и отсылать контрольным органам замечания.

Среди внешних ИС, которым АИС «Управления транспорта» должна предоставлять доступ, есть Единая система автоматизации централизованного предоставления государственных услуг и контроля исполнения функций, Автоматизированная информационная система моделирования транспортной работы, АЦКН Ространснадзора, службы экстренного реагирования региона, Автоматизированная система управления дорожным движением, информационные системы предприятий перевозчиков, билетные решения предприятий перевозчиков, информационные системы диспетчеризации наземного пассажирского транспорта, автоматизированные информационные системы обеспечения безопасности, Портал государственных услуг и «другие информационные системы актуального контура субъекта РФ».

Взаимодействие с ними, согласно техническим требованиям, должно происходить с помощью открытых протоколов обмена данными и с возможностью передачи сведений в режиме реального времени.

Автоматизация управления городским транспортом - одно из четырех приоритетных направлений для создаваемых в регионах ИТ-систем. По разработанному Минкомсвязи постановлению Правительства, при работе над транспортными ИТ-проектами субъекты РФ могут претендовать на субсидии из федерального бюджета.

В рамках этой программы федеральные субсидии могут покрывать до 70-95% расходов ИТ-проектов, однако, каждый субъект федерации может получить не более 30 млн рублей, а один проект не более 10 млн рублей.

В марте 2015 г. 16 субъектов из 30 уже получили субсидии для реализации проектов в сфере транспортной информатизации.

Источник: Cnews